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中国新能源车市场进入向成长期过渡的关键阶段

     最新研究报告称,随着全球能源紧缺、环境污染和驾驶安全挑战日益加大,全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向发展。中国新能源汽车市场规模迅速扩大,产业发展已经进入从导入期向成长期过渡的关键阶段。未来新能源汽车的大规模普及,将会给资源、能源、交通和城市带来巨大影响。

由中国国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》(又称:2018年汽车产业蓝皮书)10日在北京正式发布。报告以“新时代的新能源汽车产业发展战略”为主题,对国内外新能源汽车产业发展现状及趋势、后补贴时代中国新能源汽车发展新思路与新举措、氢经济背景下的燃料电池汽车产业发展新机遇、新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市的融合发展等内容进行了全面分析和系统阐述。

  中国国务院发展研究中心副主任隆国强指出,站在新的历史方位上,进一步紧抓机遇、乘势而上从而实现新能源汽车产业的高质量发展,对提升中国汽车产业国际竞争力至关重要,对实现城市交通、能源资源、环境协同高效发展同样至关重要。

  中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,从世界范围来看,全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。在重大战略机遇下,中国新能源汽车产业取得了一系列令人振奋的成就,但同时产业如何从“补贴时代”平稳过渡到“后补贴时代”面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。总体来看,新能源汽车产业正处于从导入期向成长期过渡的关键阶段。逆水行舟、不进则退。需要各方协同努力,共同推动中国新能源汽车产业实现可持续、高质量发展。

  该报告聚焦“后补贴时代”中国新能源汽车发展新思路与新举措,提出在这一关键时点需要坚持节能环保、产业升级的总体政策目标,坚持市场为主、政策为辅,实现政策有序衔接,并保持一定时期的稳定性、连贯性和可预期性。报告指出,在未来新能源汽车大规模普及的情景下,新能源汽车与资源、能源、交通和未来城市融合发展势在必行。

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